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1超高(gāo)強度鋼在衆多(duo)的輕量化材料(liao)中,與鋁合金和(hé)塑料相🌈比,高🏃強(qiáng)度鋼具有以下(xia)特點:第一,生産(chan)成本低,通過調(diao)整化⛷️學成分和(hé)控軋控冷工藝(yì),基本上可♉以利(lì)用原有的生産(chǎn)線來實現高強(qiang)度鋼或超高
新型車廂闆(pan)減重已經成爲(wèi)必然趨勢随着(zhe)中國經濟🏃🏻♂️的👣發(fa)展和交通條件(jiàn)的改善,國家對(duì)汽車超載的治(zhì)理越來👄越嚴🔴格(ge),減輕汽車自重(zhòng)、降低CO2排放、提高(gāo)有效負載能力(lì),已成爲汽車發(fā)展的一種趨
冷藏車的冷(leng)鏈裝備的廣泛(fan)應用和人們生(sheng)活質量的日❌益(yi)提高💰,有效促進(jin)了區域間的物(wu)資交換,使冷鏈(lian)物流中的短途(tu)分配性運輸比(bi)例明顯增加。1.冷(leng)藏車車廂需要(yao)嚴格的密封性(xing)和隔熱保溫性(xìng)冷
近年來,由于(yu)蜂窩闆複合闆(pan)材制備工藝的(de)日趨成熟,以及(ji)蜂窩結構組成(cheng)材料成本的不(bu)斷降低,曾經隻(zhī)用于高科技領(lǐng)域的夾🈲層闆材(cai)逐漸向“民用工(gong)業”方向轉型。夾(jiá)層結構的金屬(shǔ)蜂
管道輸送作(zuo)爲五大運輸體(ti)系之一,相對于(yu)水運、公⛹🏻♀️路、鐵路(lu)、航空業來說,在(zài)現實和未來社(she)會中,将占據重(zhòng)要位置✊。如果👅說(shuo)遍布城🔞鄉的各(gè)種管道網是保(bǎo)障⁉️社會正常生(sheng)産🛀、生活,促⁉️進經(jing)濟發展的
RTP管道結構(gòu)RTP一般采用三層(céng)結構,包括内襯(chen)層、結構層🔞、外保(bǎo)護層。内襯層一(yi)般采用聚乙烯(xī)(PE)、交聯聚乙烯(PEX)、聚(jù)偏氣乙烯(PVDF)、聚丙(bing)烯(PP)、聚酰胺(PA)、聚苯(ben)硫醒(PPS)等聚合物(wù)材料,需
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