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以後再說X歡(huan)迎訪問青島(dao)海鐵複合材(cái)料有限公司(si)網站!
近年(nian),随着汽車、運(yùn)動、交通運輸(shu)、工業等一些(xie)民用行業的(de)🌈迅速發展,人(ren)們對複合材(cai)料的需求越(yue)來越多,随之(zhi)産生的回收(shou)問題也日益(yi)嚴重,再加上(shang)熱塑性複合(hé)材料在航空(kong)領域得到了(le)成功應用,國(guó)
在CFRT制備(bei)過程中,由于(yu)熱塑樹脂的(de)黏度高,與熱(rè)固樹🔱脂🔞相比(bi)其浸漬難度(dù)大,一般先采(cǎi)用浸漬工藝(yì)制備出連續(xu)纖維增強熱(rè)塑預浸料,之(zhi)後再利用成(chéng)型技術制備(bèi)出複合材料(liao)成品。國内外(wài)目前已
近年,随着(zhe)汽車、運動、交(jiāo)通運輸、工業(ye)等一些民用(yòng)行業的迅速(su)👉發展,人們對(duì)複合材料的(de)需求越來越(yuè)多,随之産生(sheng)的回收問題(ti)也日益嚴重(zhong),再加上熱塑(sù)性複合材⭕料(liào)在航空領域(yu)得到了🔞成功(gong)應用,國
随着中(zhōng)國經濟的發(fa)展和交通條(tiáo)件的改善,國(guo)家對汽車超(chāo)💜載的✌️治理越(yuè)來越嚴格,減(jian)輕汽車自重(zhòng)、降低CO2排放🔴、提(tí)高有效負載(zǎi)🧑🏽🤝🧑🏻能力,已成爲(wei)汽車發展的(de)一種🤩趨勢。采(cai)用高強鋼代(dài)替傳統的低(dī)強度
随着科學(xue)技術的快速(sù)發展,人們環(huán)保意識逐漸(jian)增強😍,“節能減(jian)排”的問題越(yuè)來越受到人(ren)們的重視。根(gēn)據國外有關(guan)試驗資料❤️,車(che)輛減輕自身(shēn)質量10%,可降低(dī)油🏃🏻耗5%~8%。對載貨(huò)汽車來
判(pan)斷冷藏車質(zhì)量優劣的四(sì)個指标按照(zhào)GB/T 17350-2009,冷藏車是指(zhǐ)裝備🔆有隔熱(rè)結構的車廂(xiang)和制冷裝置(zhi),用于冷藏運(yun)輸的廂式專(zhuan)⛱️用運輸汽車(chē)。參照ATP和JIS,冷藏(cáng)車是指:具有(you)隔熱結構,限(xian)制熱
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