纖維(wei)複合材料(liao)蜂窩闆是(shì)當前航空(kōng)航天與軍(jun1)工領域炙(zhi)手可熱的(de)一類先進(jìn)複合材料(liao)，具有質量(liàng)輕、比❌強度(du)高、比⭕剛度(dù)大、隔🈲熱減(jiǎn)震、耐沖擊(ji)等特點，是(shì)當前高強(qiáng)輕質結構(gòu)材料的翹(qiào)楚，它🏃‍♂️的出(chu)現推動了(le)機械🏃‍♂️輕量(liang)化發展，現(xiàn)廣泛應用(yong)于航空航(hang)天、列車、船(chuan)舶、建築裝(zhuang)修等領域(yù)。但該類材(cai)料切削加(jia)工性差，是(shì)典型的難(nán)加工材料(liào)，随着材料(liao)的廣泛應(yīng)用，其難加(jiā)工性與使(shi)用需求之(zhī)間的矛盾(dun)日益突出(chu)。

一般情況(kuang)下，蜂窩闆(pan)結構的上(shàng)、下面闆材(cai)料的厚度(du)相同，而且(qie)面闆材料(liao)的強度和(he)剛度均較(jiao)高，而蜂窩(wō)芯層高度(du)要比面闆(pǎn)厚度⛷️大得(de)多。面闆承(cheng)擔了大部(bù)分的拉❗、壓(yā)力，芯層承(chéng)擔了大部(bu)分的剪力(li)。而面闆的(de)強度和剛(gāng)度都遠大(da)于芯層材(cái)料，若選用(yòng)🌈剪切強度(du)低，或是剪(jiǎn)切斷裂延(yan)伸率小的(de)芯層，則芯(xīn)層破壞時(shi)🌈，面闆可能(neng)隻發揮了(le)1%不到的強(qiang)度，則會造(zào)成材料的(de)浪費。

對于(yu)蜂窩闆結(jié)構設計人(ren)員來說，設(shè)計出的蜂(fēng)窩闆結構(gòu)既要🔆使🏃‍♂️這(zhe)兩種力學(xué)性能大相(xiàng)徑庭的材(cái)料完🈲美的(de)結合在一(yi)起，充分發(fa)揮各自的(de)優點，滿足(zú)使用要求(qiú)，又要不浪(làng)費材料，也(ye)就是要獲(huo)得在蜂窩(wo)闆結構承(cheng)受彎👣曲荷(hé)載的情況(kuàng)下，蜂窩闆(pan)結構❓主要(yao)是靠⚽芯層(ceng)的剪切來(lái)傳遞直接(jiē)施加在面(mian)闆上的力(lì)，在闆結構(gòu)中，複合材(cái)料面闆的(de)模量和強(qiang)度都很高(gao)，隻有高剪(jiǎn)切強度和(hé)大剪切斷(duan)裂延伸率(lü)🚶‍♀️的芯層才(cai)适用✊。要根(gen)據蜂窩闆(pǎn)結構在使(shǐ)用中可能(neng)的受🔴力狀(zhuang)況，選用适(shì)當種類和(he)密度的芯(xin)層，合理設(shè)計面闆和(hé)芯層😄的厚(hou)度，按照上(shang)述的應力(lì)計算方法(fǎ)或者🔞利用(yòng)相關🈚的有(yǒu)限元分✌️析(xī)軟件，進行(háng)反複的計(ji)算驗證，最(zuì)終可達到(dào)較優的設(shè)計方案。

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