熱塑性複合(hé)材料是指以(yi)熱塑性樹脂(zhī)爲基體，以各(gè)種纖🤞維如玻(bō)璃纖維（簡稱(cheng)玻纖）、碳纖維(wei)和芳烴纖維(wéi)等爲增強🔆材(cai)料，兩者共混(hun)🔞後制成的複(fú)合材料。熱塑(sù)📱性複合✂️材料(liào)根據樹脂基(ji)體及複合後(hòu)的性能，可分(fen)爲高性能複(fu)合材料、通用(yòng)型複合材料(liao)等。高性能複(fú)合材料是以(yǐ)優良纖維增(zēng)強的高性能(néng)熱塑性樹脂(zhī)🈲（如碳纖維、芳(fang)綸纖維等），其(qí)比強度和比(bi)模量較🤟高，并(bing)且可在200℃以上(shàng)的環境中長(zhǎng)期使用；通用(yong)型複合材料(liào)是以玻纖及(ji)其制品❄️增強(qiáng)的通用型熱(rè)塑性樹脂[如(ru)PP（聚丙烯）、PE（聚乙(yi)烯）等]。根據增(zeng)強材料在複(fú)合材料中的(de)✨形狀，可分爲(wèi)短纖維增強(qiáng)✍️熱塑性複合(hé)材料、連續纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材料(liào)等。短纖維增(zēng)強熱塑性複(fú)合材💛料的纖(xian)維（長0.2~0.7 mm），以均勻(yún)無定向方式(shi)分布在樹脂(zhī)基體中[w（纖維(wei)）=30%（相對于複合(hé)材料總質量(liang)而言），各向同(tóng)性；連續纖維(wéi)增🏃‍♂️強熱塑性(xing)複合材料🔞是(shì)連續纖維♈氈(zhan)或布，按鋪層(ceng)方向分🍉布，屬(shǔ)非均㊙️質材料(liao)。通常，連續纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材料(liao)的力學性能(néng)優♊于短纖維(wei)增強複合材(cai)料。

熱塑性複(fú)合材料在民(min)機應用中的(de)優勢熱塑性(xìng)複合材料🌈具(jù)有🌈剛度高、加(jia)工成本低以(yi)及可重新加(jiā)工等優點，同(tong)時兼具良好(hao)的阻燃、低煙(yan)和無毒性能(neng)，并💋且其固化(hua)周期短、形成(chéng)過程是非熱(re)壓罐工藝，而(ér)這🧑🏽‍🤝‍🧑🏻些固有屬(shǔ)性恰恰是熱(rè)固性複合材(cái)料所不具備(bei)的🐇，故熱塑性(xing)複📧合材料可(ke)成🔞爲輕質、低(dī)成本的航空(kōng)結構用理想(xiang)材料”

熱塑性(xing)複合材料耐(nai)高低溫性能(néng)優異，在較大(dà)的溫🛀🏻差下，構(gòu)件能保持基(jī)本尺寸不變(bian)；通過合理的(de)設計，還可提(tí)供其他傳統(tǒng)材料無法實(shi)現的優異特(te)性（如良好的(de)抗疲勞性、抗(kang)振性、耐腐❓性(xìng)、耐久🏃性、吸波(bo)性和透波性(xìng)等），故其具有(you)良好的發展(zhǎn)潛力和空間(jian)。與傳✊統鋁合(hé)金及熱固性(xìng)複合材料相(xiàng)比，熱塑性複(fú)合材料可明(míng)顯減少使用(yong)維護費用、降(jiang)低壽命周期(qi)🚩成本，特别是(shi)當飛機進人(rén)老齡化階段(duan)後差别更爲(wèi)明顯圖。

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