判(pan)斷冷藏(cáng)車質量(liang)優劣的(de)四個指(zhǐ)标按照(zhao)GB/T 17350-2009，冷藏車(che)是指裝(zhuāng)備有隔(ge)熱結構(gòu)的車廂(xiang)和制冷(leng)裝置，用(yòng)于冷藏(cang)運輸的(de)廂式專(zhuan)用運輸(shū)汽車。

參(can)照ATP和JIS，冷(leng)藏車是(shi)指：具有(yǒu)隔熱結(jié)構，限制(zhi)熱交換(huan)，保持🔆貨(huo)物♻️溫度(du)及配備(bei)制冷機(jī)組保持(chi)貨物低(dī)溫的廂(xiang)式汽車(che)，制冷機(jī)組僅指(zhǐ)機械式(shì)制冷機(ji)組。

相比(bi)普通廂(xiāng)式車，冷(leng)藏車是(shi)一種對(duì)工藝要(yao)求比較(jiào)嚴格❤️的(de)産品，因(yin)爲首先(xian)要确保(bǎo)運輸過(guò)程中貨(huò)物不變(biàn)質，因此(ci)在車輛(liàng)研發上(shang)對保溫(wen)材料、通(tong)風和操(cao)作便利(li)等有着(zhe)很高的(de)要求。

如(ru)果冷藏(cang)車保溫(wen)性能不(bu)好，易腐(fu)貨物在(zai)運輸過(guò)程中腐(fu)爛變質(zhi)，損失的(de)就不是(shi)買車時(shi)省下的(de)那點錢(qián)🏃🏻。冷藏車(che)如何判(pan)斷産品(pǐn)性能的(de)好壞？公(gōng)說公有(you)理婆❗說(shuo)婆有理(lǐ)，評斷冷(lěng)藏車的(de)好壞，主(zhǔ)要有四(si)個主要(yào)性能指(zhi)标：

氣密(mì)性能、隔(gé)熱性能(néng)、淋雨試(shi)驗和靜(jing)态調溫(wen)性能。

一(yi)是氣密(mì)性能。按(an)氣密性(xìng)能将車(chē)廂分爲(wèi)I、I、II三級。

在(zai)車廂内(nèi)外壓差(chà)爲（100士10）Pa的(de)條件下(xià)，其漏氣(qi)倍數應(yīng)符合表(biao)1的規☎️定(dìng)。

二是隔(ge)熱性能(neng)。根據相(xiang)關行業(ye)标準，當(dāng)車廂平(ping)均壁溫(wen)爲293~298K，按隔(ge)熱性能(neng)将車廂(xiāng)分爲A、B、C三(san)級。

三是(shi)淋雨試(shi)驗。降雨(yǔ)強度爲(wèi)5~7mm/min，30min。

四是靜(jing)态調溫(wen)性能。在(zài)給定外(wài)溫（+30℃歐标(biāo)/+38C美标）條(tiáo)件下，保(bao)持😘額定(ding)内溫的(de)功能。

冷(leng)藏車的(de)生産工(gōng)藝也是(shi)廂體保(bǎo)溫性能(néng)的決定(dìng)因素之(zhī)一。冷藏(cang)車的生(sheng)産工藝(yi)主要有(you)發泡工(gōng)藝和粘(zhan)接工藝(yi)，其中發(fā)泡工藝(yi)又可分(fen)爲開式(shi)發泡和(he)閉式發(fa)泡，粘接(jie)工藝有(yǒu)幹法粘(zhan)接和🈲濕(shī)法粘接(jiē)。

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