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20年複合材(cai)料
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熱塑性複(fu)合材料具(ju)有密度低(di)、強度高、加(jiā)工快、可回(hui)⛷️收等🐕突出(chū)特點，屬于(yu)高性能、低(di)成本、綠色(sè)環保的新(xīn)型複合材(cai)料，已♋部分(fen)㊙️替代價格(ge)昂貴的工(gong)程塑料、熱(re)固性複合(he)材料(FRP)以及(jí)輕☂️質金
就我國(guó)來說，制造(zào)業作爲一(yi)張對外的(de)代表性名(ming)片，其名聲(shēng)🐇享譽世界(jiè)。從産業基(jī)礎來看，雖(suī)然此前的(de)很長一段(duan)時間，我國(guó)在🚩複合纖(xiān)維材料的(de)研發生産(chan)方面處于(yu)劣勢，且應(ying)用也非常(chang)的不成熟(shú)😄，但随着技(ji)
CFRT材料可以(yi)制成不同(tong)CFRT成型品，應(yīng)用于汽車(chē)的各個部(bu)件。汽車🔞上(shàng)應用的材(cai)料需要平(ping)衡效用和(hé)成本，将合(hé)适的材料(liào)🏃🏻♂️用在💋正确(que)的位⛹🏻♀️置上(shàng)。
由CFRT材料制(zhi)造而成的(de)高抗沖型(xíng)動力電池(chi)底護闆在(zai)🔅比亞迪标(biao)志性車型(xing) -- 首款采用(yòng)刀片電池(chí)的“漢EV”裝車(che)驗證後，代(dai)替了傳統(tǒng)的鋼制、鋁(lǚ)材底護闆(pǎn).
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