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青島海鐵(tie)阻燃級cfrt熱塑複合(hé)闆耐更耐高溫耐(nai)腐蝕

作者:青島海(hai)鐵 發布時間:2025-11-30 次浏(liú)覽

青島海鐵cfrt複合(hé)闆目前自主研發(fa)的連續纖維增強(qiang)塑🌂複⛱️合材料,具有(yǒu)諸多優勢。1.cfrt材料中(zhōng)“連續纖維”的作🧡用(yòng)連續纖維cfrt材料具(ju)有高比強、高比剛(gang)、可設計性強、耐腐(fu)

青島海鐵cfrt複合闆(pǎn)目前自主研發的(de)連續纖維增強塑(su)複合材🌈料🐉,具有諸(zhu)多優勢。

1.cfrt材料中“連(lian)續纖維”的作用

連(lián)續纖維cfrt材料具有(you)高比強、高比剛、可(ke)設計性強、耐⛹🏻‍♀️腐蝕(shi)性好等優點,且應(yīng)用基礎較好。傳統(tong)金屬材料雖然在(zài)重量和力學性能(neng)方面不如cfrt材料,但(dan)由于其制備工藝(yì)成本低,使其在工(gōng)程中仍然占據較(jiào)大比重。

2.傳統PP材料(liao)不耐熱,阻燃級cfrt材(cái)料具有高阻燃等(deng)級

作爲cfrt材料基材(cái),聚丙烯(PP)由于具有(you)相對密度小、電絕(jue)緣性能優良、化學(xué)性質穩定、耐高溫(wēn)、耐溶劑、耐腐蝕、易(yì)加⭕工成型,來源豐(feng)富、價格便宜等優(you)勢,被廣泛應用到(dao)建築領域、家電以(yi)及汽車🏃‍♂️工業,并且(qiě)其需求量連年增(zeng)長,是用量較㊙️多的(de)高分子材料之一(yī)。然而,在現實生活(huó)與生産中,PP的使用(yong)也存在較多局限(xian)性,其中最主要的(de)因✏️素是阻燃性能(néng)較差。基體樹脂的(de)服📧役溫度不超過(guò)200 ℃,一定程度上限制(zhi)了其在工程中的(de)應用,亟需探索更(geng)高🔴溫度的熱固性(xìng)或熱塑性樹脂基(jī)複合材料。

 

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3.青島海(hǎi)鐵阻燃級cfrt材料 (可(ke)點擊查看)耐高溫(wen)應用更加廣泛

阻(zu)燃級cfrt具有力學性(xìng)能較穩定等優點(diǎn),突破耐高溫樹♍脂(zhī)配方研☁️制以及樹(shù)脂/纖維浸潤性等(deng)基礎技術的基礎(chu)上,解決好大尺寸(cun)構件、多批次工藝(yi)散差控制、高效低(dī)成本連續成型等(děng)相關問題。其耐熱(re),穩定性強,目前應(ying)用軌道交通風道(dao)、汽車蓄電池外殼(ke)、電💯子元件外殼等(deng)多個領域。

青島海(hǎi)鐵CFRT複合片材,性能(néng)優越,應用廣泛,更(geng)多産品支☁️持📐定制(zhi),歡迎咨詢。

 

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