CFRT合(he)片 實心(xin)闆廣泛(fàn) 應用 于(yu)汽車領(lǐng)域

朗盛(sheng)開發和(he)生産的(de)CFRT材質輕(qīng)量化汽(qi)車部件(jian)大規模(mo)🆚應♌用中(zhōng)。用于大(da)規模生(shēng)産前端(duān)、制動踏(ta)闆、車身(shēn)底闆組(zǔ)件🈲、車身(shen)🏃🏻可拆卸(xie)部件的(de)加強結(jié)構插件(jian)以及車(che)門🍓和電(diàn)子🏃🏻‍♂️模塊(kuài)的托架(jia)。朗盛預(yù)計，這種(zhǒng)複合材(cái)料将在(zai)未來用(yong)于制造(zào)靠背✉️和(he)扶手，以(yǐ)及用于(yu)自動駕(jià)駛的新(xin)型高度(du)複雜座(zuò)椅系統(tǒng)的座椅(yǐ)外殼。Plaggenborg表(biao)示：“我們(men)正😍在考(kao)慮設計(jì)可自由(yóu)旋轉、可(ke)旋轉或(huò)可拆卸(xiè)的🏒座椅(yi)，這些座(zuo)椅不僅(jǐn)重♋量小(xiao)，而且滿(mǎn)足所有(yǒu)碰撞要(yào)求，并配(pèi)備了許(xu)多集成(chéng)功能，如(ru)安全帶(dai)、信息娛(yu)樂和舒(shu)适系統(tong)。”此外，該(gai)輕質材(cai)料可用(yong)于制造(zao)公共汽(qì)車🔞、高級(jí)巴士和(he)家庭客(ke)車的舒(shū)适座椅(yǐ)。

CFRT合片新(xīn)能源電(diàn)池包輕(qīng)量化設(she)計

應用(yong)輕量化(hua)潛能較(jiào)大的複(fu)合材料(liào)對電池(chí)包結構(gou)不同部(bù)位進行(háng)替換、分(fèn)析優化(huà)和多工(gōng)況性能(neng)驗證。形(xíng)成🌍的複(fu)合材料(liao)電池包(bāo)輕量化(hua)設計方(fāng)案既可(ke)以在滿(mǎn)足使用(yòng)要求的(de)前提下(xia)，實現良(liang)好🔴的輕(qīng)量化效(xiao)⛱️果，對純(chun)電動汽(qì)車電池(chi)包及相(xiang)關部件(jiàn)的輕量(liang)化設計(ji)産生一(yi)定借鑒(jian)，又符合(hé)🏃‍♀️複合材(cái)料在汽(qì)車上大(da)規模應(ying)用以及(ji)未來多(duo)材料汽(qì)車的發(fa)展趨勢(shi)。

CFRT合片(piàn)作爲汽(qi)車輕量(liàng)化材料(liào)的優勢(shì)

1.抗腐蝕(shi)和電絕(jue)緣

CFRE複合(he)材料的(de)一個好(hao)處是它(tā)耐腐蝕(shi)，這使得(dé)運輸和(hé)儲存比(bi)金屬線(xiàn)圈的情(qing)況更容(róng)易。結構(gòu)材料的(de)電氣特(te)性也起(qi)到了關(guan)鍵作用(yong)。它對車(che)身和電(dian)池的金(jīn)屬🔅部件(jian)具有電(dian)絕🔴緣性(xìng)，這大大(da)降低了(le)短❄️路的(de)風險。然(rán)而，一個(gè)由金屬(shǔ)制成的(de)部件将(jiang)需要額(e)外的措(cuo)施來💞防(fang)止短路(lu)。

2.牢固的(de)材料結(jié)合，強度(du)和剛性(xing)更高

CFRT材(cai)料的聚(ju)丙烯基(ji)體由四(sì)層連續(xu)的玻璃(li)纖維加(jiā)固，其中(zhōng)大部分(fèn)是朝一(yī)個方向(xiang)排列。由(yóu)于膠黏(nian)基體和(hé)注射成(chéng)型材料(liào)相匹配(pei)，這在它(tā)們之間(jian)形成了(le)非常牢(lao)固的黏(nián)合。再加(jia)上複合(hé)材料的(de)高比剛(gang)度，這導(dǎo)緻了強(qiáng)度和❗剛(gang)度的提(tí)高。

青島(dao)海鐵複(fú)合材料(liào)有限公(gong)司連續(xù)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複⛱️合(he)材料（CFRTP） 技(jì)術工藝(yi)完善，歡(huan)迎咨詢(xun)。