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CFRT資訊:複(fú)合材料疲勞(lao)損傷疲勞性(xing)能介紹

作者(zhě):青島海鐵 發(fā)布時間:2025-11-30 次浏(liu)覽

複合材料(liào)的疲勞損傷(shāng)是一個漸進(jin)累積的緩慢(man)随機過程,因(yin)其微觀結構(gòu)的特殊性,對(duì)其損傷機理(li)、損傷演化過(guò)程、損傷尺度(dù)、失效模式等(deng)的描述相對(dui)複✔️雜。在疲勞(láo)交變載荷的(de)作用下👨‍❤️‍👨,複合(he)材🌈料

複合材(cai)料的疲勞損(sǔn)傷是一個漸(jiàn)進累積的緩(huan)慢随機📞過程(cheng),因其⭐微觀結(jie)構的特殊性(xing),對其損傷機(ji)理、損傷演✂️化(hua)過程、損傷尺(chi)度、失效模式(shi)等的描述相(xiàng)對複雜。在疲(pí)勞交變⛹🏻‍♀️載荷(he)的作用下,複(fu)合材料微裂(lie)紋、微孔隙等(děng)内部的初始(shǐ)缺陷進一步(bù)演化擴展,産(chǎn)生多🈚種形式(shì)的損傷及相(xiàng)互耦合作用(yòng),當損🌈傷達到(dao)一定👈容限時(shí)材料🏃斷裂失(shi)效。

國内外對(duì)纖維增強複(fú)合材料疲勞(láo)性能的研究(jiu)主要集中在(zai)疲勞破壞模(mo)式、疲勞損傷(shang)機理和壽命(ming)預⚽測,研究方(fang)法主要爲宏(hong)觀唯象法及(ji)微觀機理法(fa),其中,基于⛱️試(shì)驗的宏觀唯(wei)象法是目前(qián)國内外研究(jiu)複合材料疲(pí)🐅勞性能的主(zhu)要手段。大量(liàng)試驗研究圓(yuán)表🙇🏻明,複合材(cái)料在疲勞荷(he)載💰作用下出(chu)現基體開裂(lie)、分層、纖維斷(duàn)裂、界面脫黏(nian)四種基本損(sun)傷模式。四☂️種(zhǒng)模式交錯出(chū)現,演化成多(duo)種🔴損傷共同(tong)耦合作用下(xia)的損傷域,疲(pí)勞損傷演化(huà)因此大體呈(chéng)現以下三個(gè)階❤️段:

 

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1,損傷萌(meng)生階段,複合(he)材料中基體(tǐ)開裂,生成大(dà)量微裂紋🈲;

3,疲勞破壞階(jie)段,當循環次(cì)數達到一定(dìng)程度,多種損(sǔn)傷耦合作用(yong)使得裂紋迅(xùn)速擴展,複合(hé)材料瞬間發(fā)生失效破🌈壞(huai)。

史慧媛等5260從(cong)材料、界面、結(jie)構等角度,通(tōng)過大量試驗(yan)研究,利用斷(duan)裂力學、損傷(shāng)力學、連續介(jie)質力學等理(li)論與方法,建(jian)立了複合材(cái)料不同的疲(pi)勞分析模型(xing)。常用的複合(he)材料疲勞性(xing)能研究理論(lùn)大緻可歸類(lèi)爲SN曲線理論(lùn)和疲勞累積(jī)損傷理論。

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